서울시가 자율주행 기술을 기반으로 한 마을버스 노선을 동대문구와 서대문구로 확대했다.
이번 신규 노선 개통으로 시민들은 무료로 첨단 교통서비스를 체험할 수 있으며, 교통 사각지대 해소에 한 걸음 더 다가서게 됐다.

서울의 자율주행 대중교통이 생활권 전역으로 확산된다.
서울시는 오는 10월 14일 동대문A01(장한평역~경희대의료원), 10월 15일 서대문A01(가좌역~서대문구청) 노선을 각각 개통한다고 11일 밝혔다.
지난 6월 첫선을 보인 동작A01 노선이 시민 만족도 90%를 기록하며 성공적으로 안착한 데 따른 후속 조치다.

서울시 관계자는 “자율주행 기술을 활용해 시민 이동 편의를 높이고, 기존 교통망의 사각지대를 보완할 계획”이라고 설명했다.

■ 의료·연구·생활 거점을 잇는 ‘동대문A01’

청량리역, 서울바이오허브, 장안2동주민센터 등 지역의 주요 생활 거점을 아우르며 운행되는 ‘동대문A01’은 두 대의 자율주행 버스가 투입돼 총 23개 정류소(왕복 15km)를 75분 간격으로 오가며, 하루 6회 운행된다. 또한 점심시간에는 배차 간격이 135분으로 조정되며, 오전 9시 첫차가 장한평역에서 출발해 오후 4시 15분 막차로 운행이 마무리된다.

■ 행정·복지 접근성 높이는 ‘서대문A01’

‘서대문A01’은 가좌역과 서대문구청을 연결하는 5.9km 순환 노선으로, 서대문문화체육회관과 서대문종합사회복지관, 보건소 등을 거친다. 자율주행 버스 2대가 30분 간격(점심시간대 80분)으로 하루 14회 순환 운행하며, 오전 9시 20분 첫차가 출발해 오후 4시 40분 막차로 종료된다.
 

이 노선은 행정·복지시설 접근성을 높이고, 철도 환승 편의를 제공할 전망이다.

■ 무료 운행 중 교통카드 태그 필수

두 노선 모두 내년 하반기 유상 운송 전환 전까지 무료로 이용할 수 있다. 다만 교통카드를 반드시 태그해야 하며, 버스정보안내단말기(BIT)와 네이버·다음 등 포털에서 실시간 위치 확인이 가능하다.
 

서울시는 “승객의 편의를 위해 교통정보를 실시간 제공하고 있으며, 자율주행차 안전성을 확보하기 위해 안전요원 2명을 상시 탑승시킨다”고 밝혔다.

■ ‘동작A01’의 성공이 확산 이끌어

서울시의 첫 자율주행 노선인 동작A01(숭실대~중앙대)는 운행 첫 두 달간 “만족한다” 90%, “보통이다” 9.2%로 긍정 평가를 받았으며, 이는 캠퍼스 간 이동 편의성과 생활권 접근성을 높인 덕분으로 평가된다.
 

서울시는 이러한 성과를 기반으로 심야 자율주행택시, 새벽 자율주행셔틀 등으로 서비스를 확장할 계획이다.

■ “첨단 교통도시 서울로”

여장권 서울시 교통실장은 “자율주행 마을버스는 단순한 시범사업이 아닌, 미래 교통도시로의 전환점”이라며 “대중교통 사각지대를 해소하고 더 촘촘한 이동망을 구축하기 위해 첨단 교통기술을 적극 도입하겠다”고 말했다.

서울시는 자율주행 버스를 포함한 미래 교통수단을 단계적으로 확대해, 시민이 시간과 장소의 제약 없이 이동할 수 있는 ‘스마트 모빌리티 도시 서울’을 완성한다는 계획이다.